四川路桥(600039)10月20日午间公告，拟发售股票及现金支付选购交建集团变动为有限责任公司公司后的100%股份、高路工程建筑100%股份及高路园林绿化96.67%股份。

　　与此同时，四川路桥拟以6.87元/股的价钱向大股东操纵的关联企业交建成投产融及战略投资能投集团、比亚迪汽车公开增发个股募资配套设施资产，募资总金额约2五亿元。

　　在其中，四川路桥拟将能投集团公开增发7278.02万股个股，拟将比亚迪汽车公开增发2911.2一万股个股；募资配套设施资产在扣减中介服务花费和相关的税金后，将用以现金支付溢价增资，填补周转资金、清偿债务及其标底公司建设项目等。

　　引入财产处理同行业竞争

　　公示表明，本次资产重组买卖另一方为蜀道集团、川高公司、藏高公司、四川成渝、港航开发设计、高路文旅产业。

　　蜀道集团为发售公司大股东，蜀道集团现阶段拥有川高公司100%股份、藏高公司100%股份、四川成渝35.86%股份，系川高公司、藏高公司、四川成渝大股东，蜀道集团现阶段拥有港航开发设计唯一公司股东四川省港航项目投资集团有限责任公司公司90.715%股份，高路文旅产业为川高公司国有独资子公司。因而，此次买卖组成关联方交易。

　　此次资产重组先前已经有现行政策主脉。为全方位贯彻执行《四川省国企改革三年行动实施方案(2020-2022年)》精神实质，促进省属国企高质量发展助推完成“交通出行强省”的发展战略，2021年5月，四川铁投集团与四川交投集团执行资产重组融合，新设合拼建立蜀道集团。

　　公示称，蜀道集团是落实省纪委、省委“交通出行强省”发展战略的主要媒介和我省交通出行基本建设行业的中坚力量，是促进四川省属国企高质量发展并完成交通出行强省的主要媒介。

　　依据《四川省人民政府有关蜀道项目投资集团有限责任公司公司建立计划方案的审批》(川府函〔2021〕116号)精神实质，明确以四川路桥为行为主体，对交建集团等建设工程类公司，采用现钱选购或是推出股权等方法实现融合。根据此次买卖，发售公司将完成对蜀道集团交通出行建设工程板块的融合，贯彻执行以上指示精神。

　　从工作方面看来，四川路桥现阶段主营为道路桥梁施工工程施工、道路公路桥梁项目投资经营及水力发电站。根据此次买卖，公司主要经营的业务将进一步拓宽，提高公司交通出行基础建设基本建设业务流程板块发展战略，提高道路桥梁施工工程施工业务流程市场份额。

　　值得一提的是，就与四川路桥的同行业竞争难题，蜀道集团于2021年6月2日出示了《关于避免同业竞争的承诺函》，服务承诺自以上《关于避免同业竞争的承诺函》出示生效日一年内采用现钱选购或是推出股权等方法实现融合处理。

　　根据此次买卖对蜀道集团交通出行建设工程板块开展融合，将完成国有控股公司股东高品质资产注入发售公司，合理处理同行业竞争难题。

　　三方联合扩展电力能源板块

　　此外，非常值得关心的是，为什么四川路桥此次资产重组会引进四川能投与比亚迪汽车为战略投资？

　　四川路桥公示称，发售公司关键从业“大土木工程”基础设施建设方面的项目投资、设计方案、基本建设和经营，及其绿色能源、矿产地資源、新材料、商业会计等多元化产业链开发设计领域的业务流程。

　　依据公司制订并公布的《未来五年(2021-2025年)战略规划纲要》，公司在关键突显基础设施建设项目投资基本建设关键业务领域的与此同时，积极主动合理布局培养电力能源板块、自然资源板块、“交通出行 服务项目”板块，产生“1 3”产业发展规划，完成经济结构的提升调节及各板块的协作高品质发展趋势。

　　在其中，电力能源板块做为公司关键的培养板块，将增加绿色能源资金投入，健全锂电池全产业链闭环控制，使电力能源板块变成公司关键的服务支撑点。

　　拟引进的战略投资中，能投集团以煤化工、建设工程、类金融及其文旅产业为主要经营的业务，可以与公司在基础设施建设板块与公司主营业务产生协同作用，公司集团旗下水利工程新项目的系统化基本建设也可以与能投集团达到深度1合作。与此同时，能投集团已展望合理布局锂矿、锂盐，而锂矿、锂盐做为锂电池原材料的关键原料，可与四川路桥锂电池原材料业务流程组成相对高度协同作用，促进彼此锂电池业务流程一起发展趋势。

　　拟引进的战略投资中，比亚迪汽车以新能源车及传统的燃料车辆以外的轿车业务流程、手机上构件及拼装业务流程、二次可充电电池及太阳能发电业务流程等为主要经营的业务，可以与公司在电力能源板块的锂电池原材料全产业链、建筑施工车子的“电动式化”、自然资源开发设计及其储能技术机器设备开发等领域造成协同作用。

（文章内容来源于：证券时报网）