1994年4月16日，是个屈辱而又应该铭记的日子。

南海，据估测，石油储量高达300亿吨，号称第二个“波斯湾”。万安滩所在的万安盆地更是南海重要的石油富集区。但是中国却没有在南沙采出来一滴油，并非我国没有进行尝试过，其实早在1994中国也曾试图开发南沙，但是最终功亏一篑。只空留一个等待了20多年还没有实施的石油探勘合同，反而越南的油井打了一口又一口，如今成为重要支柱产业。

25年后，重新返回万安滩，这次没有再退却，因为有了大杀器。

1、初入万安滩，仓惶落幕：

从70年代开始，南海石油资源逐渐被发现，有石油的地方就有美国人的身影，上世纪90年代初，美国的石油勘探开发公司克利斯通公司经过调查发现中国南海万安滩附近海域油气储量丰富，想前来开发。

自从70年代以后，南海周边各国纷纷抢占我南沙岛礁，克里斯通公司行事还是很小心的，查阅了各种资料，认为南沙归属中国，尤其是88年赤瓜礁海战之后，中国逐渐加强对南沙的控制，所以克里斯通公司前来中国寻求合作。

对于外国公司前来寻求合作，我们自然是欢迎的，不仅经济上有利，还说明外国公司承认南沙主权归中国，于是1992年签署了“万安北-21”合同，为了表示重视，中国重要官员以及美国使馆官员出席了在人民大会堂的签字仪式。

合同签得很顺利，但是勘探的过程却很难，甚至可以说是屈辱。

一切准备好，克里斯通公司雇用了中国“实验二号”海洋科学考察船，这是一艘排水量1100吨级的海洋物理地球勘探船。

在勘探“万安北-21”合同海域时，“实验二号”船遭遇到了越南海军，根据船只的航行日志记载：

“4月14日15时25分，越南船只开始绕我们转圈，16时5分离去，其间与我船距离50至100米，并喊话‘这里是越南海区和大陆架，强烈要求你们停止这种违法活动。’”

“实验二号”船总指挥姜绍仁向上级汇报了船只遭遇情况，某某部门指示坚持，南海舰队将会前来支援，就这样从4月13日一直对峙到15日，一艘科考船，面对着5艘越南武装船只的威胁。

最后中国妥协了，16日凌晨2点，没有等来舰队的支援，而是一句：“可以撤离了。”

姜绍仁也很无奈，他说“实验二号”船的撤离：

“当时看不出它的意义，今天看来，却是时代的分水岭……假如当时我们把越南赶走……开采一个又一个油田……再接下来，南沙的主权和其他开发也就好解决了。”

但是当时的态度还不够坚决，以经济发展的大局为重，连“瓦良格号”都不打算引进，致使贺鹏飞不得不找人私下购买。

姜绍仁说实在太丢人了，竟然被越南赶出去，这是多么的屈辱。所以姜绍仁决定凌晨4点，天蒙蒙亮的时候撤离，因为夜里撤离会被认为逃跑，白天被对方“目送”又显得太丢人。

就这样第一次南沙石油开发尝试就这样落幕了。

2、万安滩，不仅是油气更重要的是战略价值：

油气资源固然是重要的资源，但相对于战略价值来说这不值一提。万安滩是南沙最西端的岛礁，距离越南最大的城市胡志明市仅500公里，一旦收复了万安滩凭借中国的造岛技术在此造了一座岛，就算不能填岛，而是建一座浮岛对越南也是巨大的威慑，这样越南从北到南，全位于我军辐射范围之内，再也跳不起来。

除此之外，距离新加坡海峡也比较近，约900公里左右。这意味着在一定程度上可以保护我国的生命线“马六甲海峡”。

从地图上也可以看到，万安滩位于马六甲海峡或者巽他海峡进入东亚的必经之路上，堪称东南亚的心脏，由此可见万安滩的战略价值。

由于万安滩最浅处也有17米深，建造人工岛有一定难度，但是有了港珠澳大桥“深插钢圆筒快速筑岛技术”的帮助，建造个1平方公里左右的浮岛应该问题不大，这样万安滩将成为永暑岛的前哨基地。

对此越南自然可看得很明白，为了越南南部的国土防御，为了配合西方国家对我国的制衡，越南甘心做棋子，所以在之后的20多年里多次制造摩擦事件。

比如2007年“7·9摩擦”，据越南媒体报道7月9日数艘越南渔船在万安滩附近海域遭到中国海军的炮火攻击。而《新加坡海峡时报》曾报道，4月份的时候中国海军还扣押了数艘越南渔船。

2011年“6·9摩擦”，中国渔船在万安滩进行正常的捕鱼作业，遭到越南武装船只的非法驱逐，中国公务船两次剪断越南勘探船只的电缆。

这也表明中国，从没有放弃过包括万安滩在内的南沙群岛。

中国在南沙一个重要的拐点，是在万安滩事件的第二年，1994年底，中国进驻美济礁，准备修建渔港-渔船停泊设置，准备在美济礁进行海洋渔业生产。

菲律宾随即前来干扰，派出一艘排水量4000吨的登陆舰和一艘护卫舰，并配有两架武装直升机，而我方仅有一艘中国渔政“34号”船，但是渔政船接到的命令是，必须将敌船拦截在美济礁之外，不惜自沉在美济礁西南礁门主航道，以阻止对方的进入。“人在、船在、礁在、国旗在"。8个小时的对峙，我们凭借一股不怕死的勇气，战胜了敌舰，自始至终不敢开一枪发一炮。

此后我方在南沙的态度愈发强势，比如1998年第二次美济礁事件、2012年黄岩岛事件、2015年菲律宾企图坐滩五方礁事件等都以我国的胜利而结束，对于越南，我国也在等待时机。

3、卷土重来：

君子报仇十年未晚，卷土重来未可知。

越南80年代抢占了万安滩，改名为“思征滩”，从1989年开始建造了多个高脚平台长期驻守，而我国对此情况只能“强烈抗议”。

中国在南沙并非毫无动作，维护领土主权的决心是坚决的，2012年三沙设市，2013年开始在南沙填岛，2014年借着马航事件控制了琼台礁，这都表明了中国的态度。

但是万安滩始终是永远的痛，赤裸裸地打脸。

当年海军还很弱小，更是缺乏远洋作战的船只，执法力弱，21世纪以来，随着经济的发展有了更多的资金投入海空军建设，尤其是2001年南海撞机事件之后，更是加快了军事现代化的步伐。

多年在中国南海油气开采，让越南吃尽了甜头，因此想扩大勘探开采面积，万安盆地是重要的油气富集区早就被越南注意到了了，2017年8月越南出动勘探船前往万安滩海域。作为反制，中国出动了军舰、海警船40艘以及运8数架前去阻止越南的不法行为。引发了2014年，海油981号对峙事件以来最严重的一起对峙事件。

来而不往非礼也！中国的海域怎么能自己不去勘探呢，只是在等待一个时机。

2019年永暑岛、美济岛等南海岛礁已经建成，南海岛礁机场、港口早已竣工，后勤无忧，这时越南送上了门来。

6月，越南再入万安滩，这次拉上了俄罗斯的石油公司，以为拉上虎皮可以吓唬人。7月，我国派出了“海洋地质8号”勘探船进入万安滩进行勘探作业，从时间上看，完全是针对越南行为的回应。

也许越南还想着重现1994年，中国“实验二号”科考船撤离的情形，但是这次的情形完全不同了。跟随“海洋地质8号”船一同进入万安滩海域的还有一艘大杀器中国海警3901。

4、大国重器：

长期以来，中国的海警、渔政等海上执法船只吨位都比较小，火力也很弱，为了增强海上执法能力，建造了两艘大型海警船。2015年中国第一艘万吨级海警船“海警2901”入列服役，舰上配备了一门76毫米速射舰炮、2门副炮以及2挺高射机枪，成为世界最大，威力最强的海警执法船。

2016年，海警2901的姊妹舰1.2万吨排水量的“海警3901”入列服役。

原本世界最大的海上执法船只是日本的“秋津洲”号与“敷岛”号，中国海警2901、3901的服役，被日本媒体和评论家称之为“巨兽”，而且是“万吨巨兽”。由于海警2901主要是针对钓鱼岛方向冲突，所以日本格外紧张。

此次海警3901作为主力护卫舰，带着排水量2200吨的海警3711舰等4艘船只进入了万安滩海域，护着“海洋地质8号”杀了个三进三出。

见到中国两艘世界先进的执法船只，再望一望自己的公务船只，根本不足以同我国的巨舰相抗衡，但还是硬着头皮跟了上来，远远地看着我方船只自由勘探。为了弥补军舰战力上的差距，越南先后出动了50艘船只，但是在我国的局面面前依然占不到便宜。

一个月的勘探船因为补给告罄返回永暑岛补给，越南松了一口气，以为就此结束了。但是补给完物资后，8月13日，“海洋地质8号”又回来了。从这就看出来南沙填岛的巨大优越性，大大缩短了补给路线，否则需要返回海南补给，往返需要花费大量时间。20天后，再次回到永暑岛补给物资后，随后第三次杀入了万安滩。

这次彻底让越南人没了脾气，撞又撞不过，开枪又不敢，跟着除了浪费柴油还有何用处，所以到都来连跟踪都不跟了。

在这次对峙中，中国获得了彻底的胜利，不知道帮助越南进行钻探石油的西班牙雷普索尔公司有没有向越南索要3亿美元的前期勘探费用，毕竟钻井没打下去，越南不付钱也是合理的。

而越南目前除了3处高脚屋，在万安滩再无其他力量，对于中国的公务船只常态化巡逻无能为力。虽然还有几名越南人站在万安滩上，只要需要随时可以清理掉他们，这告诉越南人，不要太张狂，出来混总要还的。

5、对峙的背后和未来：

这次的万安滩事件，不仅是中越的对抗，还掺和了美日的力量，美国想借南海拖住中国前进的脚步，日本想借南海减轻钓鱼岛方向的压力。只是国运是个很神奇的东西，当一个国家要崛起的时候，任何力量都是阻挡不了的，所有的外来事件都只能充当崛起的垫脚石。

经过此次事件，越南对中国和自身实力做了重新认识：

南沙的地理优势，不再是越南独有

南沙填岛的决策是英明的，永暑岛等南沙基地建成，南沙诸岛不再离越南“更近”，因为中国海军、中国基地就在群岛之中，这为“海洋地质8号”长时间在万安滩执行勘探作业奠定了牢固地基础。未来随着各个岛屿的继续扩建，一座“南沙市”的出现不是梦。

跳的越高，摔得越惨

面对中国实力的增长，越南叫的声音越高、跳的越欢，最终的下场只能是越惨。中国很希望越南打出第一枪，不仅让对方背负“衅自我开”的罪名，更让中国可以“师出有名”，最终死路一条。

美国人的承诺向来靠不住

南海涉及中国的核心利益，外国不会为了越南而与中国动手，各种嘴上的承诺只是一股青烟，会随风消失。

君不见，怂恿格鲁吉亚、乌克兰向俄罗斯动手，结果自己当了缩头乌龟。所以当哈里斯再赴河内，挑拨越南的时候，越南总理说“要警惕挑拨离间图谋”。为什么这么说？因为越南需要为自己留一条后路。当年的苏联都不敢为了越南动手，美国敢？所以坚决不上美国的贼船。

这不仅是越南的选择，也是东南亚国家认清了的事实，选择站队美国的下场，只能像“西贡时刻”、“喀布尔时刻”一样，当需要你的时候，大把美元塞进你的口袋，当不需要的时候就会毫不留情地被遗弃。

这也是越南多年被打所取得的历史经验教训，回归“主权归我，搁置争议，共同开发”才是正道。

南海石油虽然丰富，但是一个稳定的局面更利于国家的发展，南海的石油，相对于整个国家的利益来说，还是太小，所以这也是为何提出“共同开发”的原因，但这个前提是“主权归我”。

最后我们再来说说1994年准备开发南海石油的美国克里斯通公司。如今合同签署了已经将近30年了，合同作废了？并没有。

1994年，由于越南的阻挠，“万安北-21”合同无法实施，当中方告知美国公司的时候美国公司很恼火，毕竟他们是追求经济利益的。但他们依然没有将这份合同作废，克里斯通公司几经并购，最后变成了今天的哈维斯特石油公司。在北京，的办公室依然在，每年开会讨论，看看什么时候能够重启合同。这也说明一个道理，他们更看好中国，否则当年合同执行受阻，他们就将合同作废，找越南去了。

随着中国海军的发展，相信整个南海问题都会迎刃而解。